Mundial F1 - Temporada 2010

[Manchester Black]

EQUIPOS Y PILOTOS:

McLaren
Chasis: MP4-25
Motor: Mercedes FO 108V
   
 1  Jenson Button [Gran Bretaña]
 2  Lewis Hamilton [Gran Bretaña]

Mercedes GP
Chasis: MGP W01
Motor: Mercedes FO 108V

 3  Michael Schumacher [Alemania]
 4  Nico Rosberg [Alemania]

Red Bull
Chasis: RB6
Motor: Renault RS28
   
 5  Sebastian Vettel [Alemania]
 6  Mark Webber [Australia]
   
Ferrari
Chasis: F10
Motor: Ferrari 056
   
 7  Felipe Massa [Brasil]
 8  Fernando Alonso [España]

Williams
Chasis: FW32
Motor: Cosworth
   
 9  Rubens Barrichello [Brasil]
 10  Nico Hulkenberg [Alemania]
   
Renault
Chasis: R30
Motor: Renault RS28
   
 12  Vitaly Petrov [Rusia]
 11  Robert Kubica [Polonia]
    
Force India
Chasis: VJM03
Motor: Mercedes FO 108V

 14  Adrian Sutil [Alemania]
 15  Vitantonio Liuzzi [Italia]

Toro Rosso
Chasis: STR5
Motor: Ferrari 056
   
 17  Jaime Alguersuari [España]
 16  Sebastien Buemi [Suiza]

Lotus F1 Racing
Chasis: T127
Motor: Cosworth
   
 18  Jarno Trulli [Italia]
 19  Heikki Kovalainen [Finlandia]
   
Hispania Racing F1 Team
Chasis: HRT01
Motor: Cosworth
   
 20  Karun Chandhok [India]
 21  Bruno Senna [Brasil]
   
Sauber
Chasis: C29
Motor: Ferrari 056

 22  Pedro De la Rosa [España]
 23  Kamui Kobayashi [Japón]

Virgin Racing
Chasis: VR-01
Motor: Cosworth

 24  Timo Glock [Alemania]
 25  Lucas di Grassi [Brasil]


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CALENDARIO:


1.GP de Bahrein 2010
Bahrein (Sakhir)
12/03 - 14/03/2010
5,412 km
15 curvas

2.GP de Australia 2010
Albert Park (Melbourne)
26/03 - 28/03/2010
5,303 km
16 curvas

3.GP de Malasia 2010
02/04 - 04/04/2010
Sepang
5,543 km
15 curvas

4.GP de China 2010
Shanghai
16/04 - 18/04/2010
5,451 km
16 curvas

5.GP de España 2010
Montmeló (Barcelona)
07/05 - 09/05/2010
4,627 km
13 curvas

6.GP de Mónaco 2010
Montecarlo
13/05 - 16/05/2010
3,340 km
14 curvas

7.GP de Turquía 2010
Estambul
28/05 - 30/05/2010
5,340 km
14 curvas

8.GP de Canadá 2010
Montreal
11/06 - 13/06/2010
4,361 km
13 curvas

9.GP de Europa 2010
Valencia
25/06 - 27/06/2010
5.473 km
25 curvas

10.GP de Inglaterra 2010
Silverstone
09/07 - 11/07/2010
5,141 km
17 curvas

11.GP de Alemania 2010
Nurburgring
23/07 - 25/07/2010
5,148 km
15 curvas

12.GP de Hungría 2010
Hungaroring
30/07 - 01/08/2010
4,381 km
14 curvas

13.GP de Bélgica 2010
Spa-Francorchamps
27/08 - 29/08/2010
7,004 km
19 curvas

14.GP de Italia 2010
Monza
10/09 - 12/09/2010
5,793 km
8 curvas

15.GP de Singapur 2010
Singapur
24/09 - 26/09/2010
5.067 Km
24 curvas

16.GP de Japón 2010
Suzuka
07/10 - 10/10/2010
5,821 km
17 curvas

17.GP de Corea 2010
Jeolla del Sur
21/10 - 24/10/2010
5.450 km
17 curvas

18.GP de Brasil 2010
Interlagos (Sao Paulo)
04/11 - 07/11/2010
4,309 km
13 curvas

19.GP de Abu Dhabi 2010
Yasmarina (Abu Dhabi)
11/11 - 14/11/2010
5.550 km
21 curvas

[Manchester Black]

CLASIFICACIÓN 2010

Clasificación de pilotos

Pos.    Piloto    Tot.    BA    AU    MY    CN    ES    MC    TR    CA    ES    GB    EU    HU    BE    IT    SI    JP    CS    BR    EAU
1º    Lewis Hamilton    127    15    8    8    18    -    10    25    25    18    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
2º    Jenson Button    121    6    25    4    25    10    -    18    18    15    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
3º    Sebastian Vettel    115    12    -    25    8    15    18    -    12    25    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
4º    Mark Webber    103    4    2    18    4    25    25    15    10    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
5º    Fernando Alonso    96    25    12    -    12    18    8    4    15    2    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
6º    Robert Kubica    83    -    18    12    10    4    15    8    6    10    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
7º    Nico Rosberg    74    10    10    15    15    -    6    10    8    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
8º    Felipe Massa    67    18    15    6    2    8    12    6    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
9º    Michael Schumacher    34    8    1    -    1    12    -    12    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
10º    Adrian Sutil    31    -    -    10    -    6    4    2    1    8    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
11º    Rubens Barrichello    19    1    4    -    -    2    -    -    -    12    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
12º    Vitantonio Liuzzi    12    2    6    -    -    -    2    -    2    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
13º    Sebastien Buemi    9    -    -    -    -    -    1    -    4    4    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
14º    Kamui Kobayashi    7    -    -    -    -    -    -    1    -    6    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
15º    Vitaly Petrov    6    -    -    -    6    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
16º    Jaime Alguersuari    3    -    -    2    -    1    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
17º    Nico Hulkenberg    1    -    -    1    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
18º    Pedro De la Rosa    1    -    -    -    -    -    -    -    -    1    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -


Clasificación de constructores
 
Pos.    Equipo    Tot.    BA    AU    MY    CN    ES    MC    TR    CA    ES
1º    McLaren    248    21    33    12    43    10    10    43    43    33
2º    Red Bull    218    16    2    43    12    40    43    15    22    25
3º    Ferrari    163    43    27    6    14    26    20    10    15    2
4º    Mercedes GP    108    18    11    15    16    12    6    22    8    -
5º    Renault    89    -    18    12    16    4    15    8    6    10
6º    Force India    43    2    6    10    -    6    6    2    3    8
7º    Williams    20    1    4    1    -    2    -    -    -    12
8º    Toro Rosso    12    -    -    2    -    1    1    -    4    4
9º    Sauber    8    -    -    -    -    -    -    1    -    7
10º    Virgin Racing    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
11º    Lotus F1 Racing    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -
12º    Hispania Racing F1 Team    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -

[Manchester Black]

Pues la primera carrera y la calificación de ayer, indican como podría ser este inicio de temporada. Ferrari, Red Bull y McLaren están un peldaño por encima del resto y Alonso, Massa, Vettel y Hamilton tienen pinta de ser los que siempre estén en el podio y pelear el campeonato. Se agradece las múltiples opciones a día de hoy para evitar la monotonía del año pasado.

Mercedes y Schumi, compartiendo el motor del McLaren y teniendo a Ross Brawn como jefe, ha sido una pequeña decepción esta primera carrera. Se espera mucho más de ellos.

Williams, Renault y Toro Rosso están a una gran distancia. Y el resto de equipos, Sauber, Lotus, Force India, Virgin e Hispania, son una morralla considerable.

[Pau_er16]

Yo creo que es la primera carrera entera que he visto en mi vida.

Este año hay alternativas para que se convierta en algo más interesante que la monotonía habitual.

[JoseO Kenobi]

Yo creo que es la primera carrera entera que he visto en mi vida.

Este año hay alternativas para que se convierta en algo más interesante que la monotonía habitual.

Y tanto que hay alternativas, solo hay que ver la ultima carrera con el doblete de Red Bull, el podio de Rosberg y hasta el Force India de Sutil dando guerra. Lo de Alonso un traspies pero no pasa nada, aun queda mucho por delante.

Va a ser un mundial muy bonito, ya vereis.

[Pau_er16]

Lo de Alonso y Ferrari no fue un traspiés, fue un ridículo en toda regla. Y ojito con hacer muchos ridículos como este...
Eso sí, la estrategia de Ferrari de "hacer equipo" puede costarles más de un punto como el otro día. En todo hay mejores y peores, no pasa nada por reconocerlo y favorecer tus propios intereses.

De momento lo más destacable del mundial es ver como en Mercedes Rosberg le está mojando la oreja a Schumacher de una manera aplastante.
Otro 7 veces campeón del mundo que vuelve para qué... como Armstrong...

[Count Dooku]

Clasificaciones al margen, Alonso -ME- demostró estar un par de peldaños por encima de los demás. Y tranquilamente además. Sortear la putada del cambio con tanta solvencia queda al alcance de muy pocos en esa parrilla.

[Pau_er16]

Alonso es el mejor piloto de la parilla (visto como está el Kaiser), eso no es novedad. Eso sí, yo disto mucho de creerme la historieta de la caja de cambios y demás.

[Count Dooku]

Yo sí le concedo verosimilitud, principalmente porque podía haberse acogido a otras "excusas" bastante más inapelables: La nefanda calificación -que es donde se perdió la carrera- y en última instancia el quebranto del motor.

[Pau_er16]

Yo es que puedo llegar a creerme (que no significa que me lo crea) que lo hizo con la caja de cambio ALGO DAÑADA, que no es lo mismo que hacerlo con la caja de cambio ROTA, que esa si que no me la cuelan.
Igual que puedo creerme que a consecuencia de ello tuviera que ingeniárselas en ALGUNA curva para mantenerse en pista, que no es lo mismo que improvisar en CADA curva.

Vamos, que lo de los "efectos especiales" al contar la historia me sobra, tanto por parte de la Lobato Company como del propio Alonso.

No obstante, igual es cosa mía, que me canso de que siempre que Alonso gana es porque es el mejor (que lo es) y siempre que no lo hace es porque algo le ha pasado al coche o porque ha tenido algún problema.

Y, ojo, que yo quiero que gane Alonso SIEMPRE (de hecho me gustaría que fuera De La Rosa, pero eso es imposible), pero...

[JoseO Kenobi]

Yo tampoco acabo de creerme lo de la caja de cambios, pero bueno, si asi fue tuvo muchisimo merito aguantar casi toda la carrera.

[dgt]

Llevo años rajando sobre las excusitas del mentecato. Parece que ya algunos os vais dando cuenta, de lo cual me congratulo, no por tener razón ni nada de eso sino porque me jode ver al personal engañado (o crédulo) de manera tan incondicional.

No obstante, igual es cosa mía, que me canso de que siempre que Alonso gana es porque es el mejor (que lo es) y siempre que no lo hace es porque algo le ha pasado al coche o porque ha tenido algún problema.

No es cosa tuya ni mucho menos. SIEMPRE, repito y subrayo: SIEMPRE que gana es porque ÉL es el mejor y SIEMPRE que pierde es culpa del negro, de la madre que lo parió, del coche, del que cambia las ruedas, de que llueve, de que no llueve (muy curiosa esta porque así estén cayendo chuzos de punta, siempre hay algún capullo en el equipo que le pone las ruedas que son apropiadas justo para lo contrario) o de un espectador que se estaba sonando los mocos y lo desconcentró. En un par de ocasiones usó un plural mayestático y encima con posibilidad: "Puede (o "quizás") nos hayamos equivocado en la estrategia de hoy"...pero es lo máximo en autocrítica a lo que puede aspirar este sujeto.

Acabará a hostias con Ferrari.

Y, ojo, que yo quiero que gane Alonso SIEMPRE

Yo no, así que imagínate si tú estás cansado...

[Leonidas]

Suscribo lo dicho por el Cegato.

[Count Dooku]

Me la sopla su -PRESUMIBLEMENTE- sistemática apelación a la excusa, francamente. Sus aptitudes no necesitan humildad. Si la inmodestia forma parte de su caracter tanto mejor que lo explicite declaración a declaración.

[Rafalyn]

Me la sopla su -PRESUMIBLEMENTE- sistemática apelación a la excusa, francamente. Sus aptitudes no necesitan humildad. Si la inmodestia forma parte de su caracter tanto mejor que lo explicite declaración a declaración.

Amén a eso, hermanazo.

[dgt]

Coño, milagro: El otro día asumió él toda la culpa (menos mal, podía haber dicho que el negro le dijo por el pinganillo que ya podía arrancar o algo).

[Rafalyn]

Schhhhhhhhhhhhh, no hables del negro que Papá Eccestone te puede regañar al mencionar a su niño mimado.

[Leonidas]

Despues del adelantamiento "raro" a Massa, como al brasileño le de por ganar alguna carrera, ya veremos si no empiezan los celitos y las tonterias.

[visual]

Al final Alonso ha quedado sexto en el Gran Premio de Mónaco, después de ese adelantamiento de Schumi. Los jueces lo han sancionado con 20'', lo que ha hecho que Alonso volviese al puesto que tenía.

[Count Dooku]

Lo de Alonso hoy ha sido antológico. Y agradeciendo la disposición y ejecución del equipo, oye...

[Rafalyn]

Carrerón del asturiano y los Red Bull que se muestran intratables.

[Manchester Black]

Carrerón de Alonso. Kubica en ferrari ya

[Pau_er16]

Carrerón incontestable. IMPRESIONANTE.
También hay que decir que salía último por un cagadón el viernes del que él fue el único responsable.

Ha sabido medio enmendarlo, y en Mónaco, nada menos. Hemos visto una carrera entretenida.

[HaWkBcN]

En la disputa Vettel vs Webber no creéis que la cagada ha sido de Vettel? En las declaraciones el chaval culpa al compañero excusandose que él iba delante, pero ni de coña lo había pasado todavía y el lío que ha montado se ha cargado un Gran Premio que apuntaba de 10 para Red Bull.

Alonso y Ferrari siguen desaparecidos.

[Manchester Black]

La carrera ha terminado, ahora empieza el baile de sanciones.

Afortunadamente Webber se encuentra bien.